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东莞危废品处理工程

危废处理方法

1、先做环评,环评上必须明确那些是危险废物?数量多少?与哪家有资质处理单位的框架协议。由于对环评处罚力度加大,你想让环评写少一些可以,不写或者认为不是,环评将面临发绿风险。此外,环评写少了数量,意味着合法能处理的废物总量少,到时多出的危废自己哪去想办法?

2、提前一年向本地环保局报计划(根据环评和处置单位框架协议,大致的数量、种类、大致的处理月份等)

3、危废产生了,通知处置方,与处置方谈好处理价格,签订该批废物处理合同。
 


 

4、一般由处置方联系有资质的危废运输单位,让该单位与产生方谈运输价格,签好运输合同。然后产生方根据运输单位资质和运输合同、处置方资质与该批危废处理合同、危废计划,向本地方环保局提交申请并获得处置方所在环保局申请,获得五联单及编号。注意每车、每种类别的危废都要分别的一份五联单。实际操作过程中让处置方去申请获得五联单更为专业、方便。

5、处置方或审核员到产生方验货核对并押运、运输方装货运到处置方。先填好五联单(实际有7张)盖好章,运输单位确认签字后运出,产生方留联副单,第二联正单交本地环保局,其余联正单,第二联副单及三四五各单由运输单位或押运员带到处置方。处置方核对货物无误后签字盖章,第三联给运输单位;联正单与第二联副单还给产生方,由产生方把第二联副单交给本地环保局;处置方第四联自留,第五联交处置方所在环保局。实际操作中,产生方留联副单和回来的联正单,运输方留第三联,处置方留第四联,第二联正单、副单,第五联都由处置方去送到各自环保局为好。
 

因为危废处理量在环评上已经有数量,那那些多出的怎么办?一是老实去改环评,但有可能排放总量限批,环评改不出;二是不做到后的危废,提前取出作为一般资源物交有资质处理单位(该单位有处理终会产生的危废资质)资源化处理。

 

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